Закрытая система

Несмотря на отказ мэрии Екатеринбурга согласовать проведение митинга у здания областной ГИБДД, около десяти активистов оппозиции 8 августа в 16 часов провели заявленную акцию, прошли через специально установленные к этому времени ограждения и передали свои требования руководству свердловской ГИБДД. Об этом Собкор®ru сообщила пресс-служба свердловского ОГФ, одного из организаторов акции.

Пикетчики, среди которых также были представители РНДС, общественных организации правозащитников и автомобилистов, держали плакаты: "ГИБДД – зеркало растления власти" и "Взяточник – самый опасный преступник". Пришедших к началу акции было больше, но, увидев ограждения и автобус с сотрудниками автодорожной инспекции, часть пикетчиков отошла в сторону.

Руководитель свердловского отделения ОГФ Евгений Боровик так определил в своем выступлении цель пикета: "С коррупцией в ГИБДД сталкиваются гораздо чаще, чем в других сферах власти. Мы хотим создать общественный независимый совет по контролю над ГИБДД". Участники пикета предложили привлекать к дисциплинарной ответственности, вплоть до увольнения, всех сотрудников ГИБДД, замеченных в хамском отношении к водителям, увеличить число инспекторов, занимающихся оформлением протоколов и справок в два-три раза, создать специальный отдел при ГИБДД по постоянному повышению уровня знаний и квалификации сотрудников. Участники акции смогли пройти через ограждение в здание Свердловского управления ГИБДД и передать свои требования.

Напомним, что уведомление на митинг было направлено в мэрию 27 июля. По закону, все предложения и претензии мэрия должна была высказать в течение трех дней, т.е. не позднее 1 августа, однако мэрия только за сутки до акции, 7 августа, отказалась согласовать ее проведение. В отказе мэрии говорится о том, что нежелание на его проведение высказало областная ГИБДД, заявив, что "площадка перед ГИБДД не приспособлена для проведения массовых мероприятий". В уведомлении об акции было указано, что митинг автолюбителей Свердловской области связан с коррупцией на дорогах и в кабинетах высших чинов Свердловской области, недостаточным уровнем подготовки и квалификации сотрудников ГИБДД, а также их различным отношением к водителям, нарушающим правила дорожного движения, в зависимости от их статуса.