По мнению независимых экспертов, мостовой переход по плотине ГЭС нужно срочно закрывать на капитальный ремонт, поскольку те нагрузки, которые испытывает мост, намного превышают предельные расчетные. Но сделать это можно будет не раньше открытия нового моста через Волгу, куда можно будет перенаправить транспортный поток, так как сейчас плотина ГЭС – единственное сухопутное звено, связывающее оба берега Волги между Саратовом и Астраханью.
Энергетики утверждают, что аварийное состояние моста ставит под угрозу бесперебойную поставку электроэнергии потребителям.
По словам главного инженера филиала ОАО "РусГидро" – "Волжская ГЭС" Сергея Талагаева, прежде всего опасность представляют возможные разрушения моста, под которым расположены трансформаторная площадка и затворы нижнего бьефа (части водохранилища, примыкающего к плотине).
В управлении автомобильных дорог администрации Волгоградской области сообщили, что проект капитального ремонта моста практически закончен, идут процедуры его согласования с Госэкспертизой и Федеральным дорожным агентством. Теперь все зависит от того, какое решение примет Росавтодор.
Напомним, что в результате августовской аварии на Саяно-Шушенской ГЭС, которая моложе Волгоградской, погибли 75 человек.
Григорий Лазарев
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
